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2012年01月

フォルクスワーゲン VW ポロのブレーキディスク

ボッシュ/BOSCH ディスクローター/ブレーキローター 1枚(フロント) ポロ 86,87 ポロ 86,87 クーペ


ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。(おすすめ交換時期:60,000Kmごと)

マイレ(MEYLE)リヤブレーキローター 2枚セット


直径:232mm 厚み:9mm センター径:65mm
フォルクスワーゲン◇ ポロ(9N_) 2001.10〜◇ポロ Stufenh./Sedan 2002.9〜

ボッシュ/BOSCH ブレーキドラム 1枚(リア) 参考品番[0 986 477 106] ポロ 6N2 ルポ


ドラムブレーキは、パーキングブレーキ機能を内蔵したブレーキ部品です。
ボッシュのドラムブレーキは、軽量、高信頼性、耐ノイズ性に優れています。ライニング摩耗が少なく寿命が長く、シュー間隙自動調整機構により安定した性能を保証しています。

ディクセル ブレーキローター PD/プレーンディスクローター フロント 131 3208 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN クロス ポロ 1.6 16V 9NBTS 2006年09月〜


国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。

EBC ブレーキディスクローター 自動車用高品質ブレーキローター(英国製)


EBCのブレーキディスクは、そのシンプルながら、堅牢な作りが評価されている英国製のブレーキディスクです。
フォルクスワーゲン: ポロ 1.2【年式:2002-】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.4【年式:2002-】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.4 Sport【年式:2002-】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.8 Turbo【年式:2005-】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.4 TD【年式:2002-】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.4TD Sport【年式:2002-】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.9 TD【年式:97-2001】  
フォルクスワーゲン: ポロ 1.9TD Sport【年式:2002-】



フォルクスワーゲン VW ポロのブレーキパッド

ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD フロント・リアセット(品番 フロント:I102 リア:I025) フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロ 9NBBY


LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。

ディクセル/DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント 1310887 フォルクスワーゲン ポロ(6N) 1.6 (SOHC) MT 6NAEE


ローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持! 焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現

DIXCEL Zタイプ フロント用■フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN/ポロ POLO (6R) 1.4 GTI 10/09〜 6RCAV


ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル

ディクセル/DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 1350565 フォルクスワーゲン ポロ(6N) 1.6 GTi 6NARC


初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! 硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。

DIXCEL(ディクセル)スポーツディスクパッド Zタイプフォルクスワーゲン VW ポロ 9NBBY/9NBKY/9NBTS リア用


オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル 
全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でも変わらないコントロール性能、高い耐フェード性。

フォルクスワーゲンVWポロの電装

プラズマダイレクト VW Polo GTI フォルクスワーゲン ポロ


メーカー: OKADA PROJECTS (オカダプロジェクツ)商品名: PLASMA DIRECT (プラズマダイレクト)品番: SD334041R【適合車両】車種: VW Polo GTI型式(年式): -(05〜)エンジン型式: BJX排気量: 1.8L ターボ

ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラー フルオートプロ フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロワゴン


「AUTO」モードは、純正センサーの信号を学習し、専用で設定された7段階の比率をアクセル・ブレーキの操作状態から判断し、常に最適な比率を自動選択するモードです。

ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラー RW フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロワゴン


・「THROTTLE CONTROLLER」の出力特性データを書き換えできる、リライタブルバージョン。・表示部のLEDは視認性に優れる、鮮やかなBLUEを採用。・予め設定されている出力特性から、好みに応じてさらに穏やかな6パターンのデータに書き換えが可能。

VW フォルクスワーゲン ゴルフ3(GOLF3) ポロ ヴェント/VDO製 燃料ポンプ フューエルポンプ新品


■ VW フォルクスワーゲン ゴルフ3(GOLF3) ポロ ヴェント 対応のVDO製 燃料ポンプ/フューエルポンプ新品になります。 【VDO社製/1H0-919-051AK/VW部品 】

VW フォルクスワーゲン ゴルフ3 ゴルフ4 パサート ポロ ヴェント インパルスセンサー/車速センサー(シャソクセンサー)新品


■ VW フォルクスワーゲン ゴルフ3 ゴルフ4 パサート ポロ ヴェント 対応のインパルスセンサー/車速センサー(シャソクセンサー)新品です。◆ポロ(クラシック/ヴァリアント)・・96y-/97y-00y

フォルクスワーゲン VW ポロのプラグコード

スプリットファイア ツインコア プラグコード TC-VW02 フォルクスワーゲン・ポロ E-6NAEE/6NAHS AEE/AHS 1600


点火電力は純正コードの15倍!超高性能プラグコード「ツインコア」スプリットファイア「ツインコア」の2本の芯線には、防弾チョッキにも使用され、耐熱性、耐久性に優れるケプラー製強化ファイバーグラスを採用.、また、高品質の磁気防止芯線が、ケーブル内の電気抵抗を純正のコードに比べて約92%も減少させます。

永井電子/ウルトラ/ULTRA ブルーポイント パワープラグコード 3816-40 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロ


最新の高性能イリジウムプラグやプラチナプラグなどレジスター付(5kΩ)点火プラグの特性に合わせた低抵抗値を採用。 (永井電子社従来製品の1/2以下の抵抗値を採用)

永井電子/ウルトラ/ULTRA シリコンパワープラグコード 3816-11 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロ


純粋シリコーンゴムをケーブル被覆、ブーツ類に至るまで徹底して採用し、優れた防水性、耐電圧特性 (12万V以上)を実現し、シリコンゴムならではのしなやかな特性で、日本仕様の輸入車のみが経験するフルエアコン、高温多湿の気候環境の中で、エンジン ルーム内の高熱にさらされながらもパワープラグコードはその柔軟性を失うことなく、卓越した耐候性を発揮します。

NGK パワーケーブル/10X VOLKSWAGEN/ポロ(E-6NAHS) 〜97 AHS 1600cc 〜6NW


マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。

永井電子 ウルトラブルーポイント パワープラグコード


ブルーポイントパワープラグコードはケーブルの長さに関係なく各気筒に均一な低抵抗値(0.5kΩ)を採用。各シリンダーの点火エネルギーが変わることなく、同一の点火エネルギーを最大限に引き出します。

フォルクスワーゲン VW ゴルフの駆動系

EXEDY(エクセディ) シングルクラッチ Sメタルクラッチセット(強化カバー+ディスクセット)フォルクスワーゲン ゴルフGTi E-1HABF 2.0L


【メーカー】 EXEDY エクセディ 【商品名】 Sメタルクラッチセット 【製品番号】 VK01T 【メーカー】 フォルクスワーゲン 【車種】 ゴルフGTi 【型式】 E-1HABF 【エンジン型式】 2.0L 

EXEDY(エクセディ) シングルクラッチ ウルトラファイバークラッチセット(強化カバー+ディスクセット) フォルクスワーゲン ゴルフGTi E-1HABF 2.0L


【メーカー】 EXEDY エクセディ 【商品名】 ウルトラファイバークラッチセット 【製品番号】 VK01H 【メーカー】 フォルクスワーゲン 【車種】 ゴルフGTi 【型式】 E-1HABF 【エンジン型式】 2.0L 

VW フォルクスワーゲン ゴルフ4 GOLF4 /New ビートル /ボーラ RUVILLE ルビレ製 タイミングベルトテンショナー新品


適合車種 ◆ゴルフ・・ヴァリアント/4ミッション(98y-01y/02y-/03y-06y) ◆NEW ビートル・・(99y-01y/02y-05y/06y-)カブリオ(03y-05y/06y-) ◆ボーラ・・ヴァリアント/4ミッション(99y-01y/02y-/03y-05y)

アウディ A3,TT/ボーラ/ゴルフIV/ニュービートル 【リアホイールハブ ベアリング】 9C,1J,8N,8L マイレ製


フォルクスワーゲン◇ゴルフ IV (1J1) 1997.8〜2005.6◇Golf IV Variant (1J5) 1999.5〜◇ボーラ /ジェッタ IV (1J2) 1998.10〜2005.5◇ニュービートル (9C1, 1C1) 1998.1〜

フォルクスワーゲンVW ゴルフII/III/IV・パサート・ジェッタ 【フロントハブベアリング左右セット】 [19E,1H,1E,3A] マイレ製


●参考適合車種●フォルクスワーゲン VW◇ポロ Variant (6KV5) 1997.4〜2001.9◇ポロ Classic (6KV2) 1995.11〜2001.9◇ゴルフ II (19E) 1983.8〜1992.12◇ジェッタ II (19E) 1984.1〜1992.12◇ゴルフ III (1H1) 1991.8〜1997.9◇ゴルフ III Variant (1H5) 1993.7〜1999.4◇ヴェント/ジェッタ (1H0)  1991.11〜1998.9◇ゴルフ III Cabrio (1E7) 1993.7〜1998.5◇ゴルフ IV Cabrio (1E7) 1998.6〜2002.6◇パサート (3A2, 35I) 1988.2〜1996.10◇パサート Variant (3A5, 35I) 1988.2〜1997.5

フォルクスワーゲン VW ポロの点火プラグ

適合車種:フォルクスワーゲン ポロ(1400)型式:GF-6NAHW NGK IRIDIUMU MAX/イリジウムMAXプラグ


イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの 性能をその   ままにロングライフを実現しました。   白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。

デンソー/DENSO イリジウムレーシング IW01-□ (1本箱入り:必要本数4本) フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロ


レース用にチューンアップされた無敵のスーパーテクノロジーサーキットで強さを発揮、プラグの性能は0.4mm。マシンの潜在能力をフルに引き出し、勝利に貢献するイリジウムレーシング。

NGK スパークプラグ 1本分 PZFR5D-11 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ボーラ ポロ ルポ


NGK製のノーマルプラグになります。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。

ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 フュージョン/FUSION FGR7DQI フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN ポロ[6N2] ポロ


世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION (フュージョン) ・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用

デンソー/DENSO イリジウムパワー IK22(V9110-5310) (1本箱入り:必要本数4本) フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN パサート ポロ


高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ加速力アップ!プラグの性能は0.4mm。イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです。特徴愛車にワンランク上のキレとパワーが欲しい。⇒走りにこだわるドライバーへ。

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