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2008年02月11日

フォルクスワーゲン ニュービートルのサスペンション関連パーツ1

フォルクスワーゲン ニュービートルのサスペンション関連パーツをまとめてみました。

KWサスキットVersion3 98- フォルクスワーゲン ニュービートル (1C)


フロントストラットネジ式車高調。
純正タイヤ&ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。
車高を下げすぎるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性があるため、スタビライザーの交換が必要になる場合がございます。

車高調整サスキット テイン ユーロダンパー フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ用


推奨車高(最大車高)調整幅 ※9CAWU:
フロント -35〜-15mm(-45〜-5mm)
リ ア -40〜-20mm(-45〜-15mm)

KWサスキットVersion1 03-フォルクスワーゲン ニュービートル (1C) カブリオレ


ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。
KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

ローダウンサスキット ビルシュタイン BTSキット フォルクスワーゲン ニュービートル用


ショートストロークダンパーとスプリングを組み合わせたBTSキットは、10mm〜35mm程度のローダウンを実現しています。純正サスペンションに較べてハンドリング性能を大幅に引き上げながら、ローダウンサスペンションキットとは思えないフラットなコンフォート性を確保しています。

ビルシュタイン BTSKIT:フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ用


車種:ニュービートルカブリオレ
年式:'98-
ダウン値:(F)30mm(R)30mm
(F)倒立単筒(R)単筒

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