2011年09月04日
フォルクスワーゲン ｔ５のパーツ
フォルクスワーゲン ｔ５のパーツ
DTM2000やWRC参戦のノウハウがダイレクトにフィードバックされたH&Rサスペンションシステムがコイルオーバーです。 ショックアブソーバーの先進メーカーであるビルシュタインとのコラボレーションによって誕生したH&Rコイルオーバーは、モータースポーツ直系のネジ式車高調整システムを搭載した高性能サスペンションキット。
一部の直巻きスプリングを除きステップレスの不等ピッチを採用。これによりスプリング曲線はプログレッ シブ特性を持ち、入力時はしなやかでソフトな乗り心地を確保。コーナリングなど入力が増すにしたがいハード（ノーマル比20％〜30％UP）になるため、 不要なロールを抑え安定した走行性能を発揮します。
高いクオリティが認められるドイツ本国のVW社、AUDI社、ディーラーネットワークでZコード取得オプションパーツとして供給されています。
フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)、Ｔ５ ヴァナゴン(T5 VANAGON) アッパーグリル用のクロム・プレステージラインの１セット(6p)です。
純正グリルに両面テープでの装着となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.maxhp.co.jp/ja/products/index.php）でご確認ください。
H&R 車高調キット コイルオーバー フォルクスワーゲン/VOLKS WAGEN T5
DTM2000やWRC参戦のノウハウがダイレクトにフィードバックされたH&Rサスペンションシステムがコイルオーバーです。 ショックアブソーバーの先進メーカーであるビルシュタインとのコラボレーションによって誕生したH&Rコイルオーバーは、モータースポーツ直系のネジ式車高調整システムを搭載した高性能サスペンションキット。
メルヴェ ユーロスプリング フォルクスワーゲン トランスポーター T5
一部の直巻きスプリングを除きステップレスの不等ピッチを採用。これによりスプリング曲線はプログレッ シブ特性を持ち、入力時はしなやかでソフトな乗り心地を確保。コーナリングなど入力が増すにしたがいハード（ノーマル比20％〜30％UP）になるため、 不要なロールを抑え安定した走行性能を発揮します。
MAX ENTERPRISE クロム プレステージライン（クロムピース） アッパーグリル 6P 241111 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN T5 ヴァナゴン
高いクオリティが認められるドイツ本国のVW社、AUDI社、ディーラーネットワークでZコード取得オプションパーツとして供給されています。
新品/ドイツ(in-pro製)■VW・Ｔ５ ヴァナゴン■フロントグリル・クロムライン■
フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)、Ｔ５ ヴァナゴン(T5 VANAGON) アッパーグリル用のクロム・プレステージラインの１セット(6p)です。
MAX ENTERPRISE クロム プレステージライン（クロムピース） アンダーグリル 241112 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN T5 ヴァナゴン
純正グリルに両面テープでの装着となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.maxhp.co.jp/ja/products/index.php）でご確認ください。
