2012年06月01日
ｖｗ ゴルフのビルシュタインサスペンション
ｖｗ ゴルフのビルシュタインサスペンション
本格スポーツユーザーをターゲットに減衰力、車高の両面でよりシビアなセッティングが可能なビルシュタインのハイエンドモデル。 9/10段階の細かな減衰力調整が可能！！ 3層コーティングによりショックアブソーバーを腐食や劣化から守ります。
車高ダウン量目安（F）15〜30mm （R）20〜45mm（F）倒立単筒（R）単筒（F）ネジ式（R）アジャスター式調整__注：フロントスタビライザーの取り付け位置がサスペンションアームにあるタイプには装着不可
モノチューブ構造・ネジ式車高調整機能・10段階減衰力調整システムを搭載することにより、前後輪の重 量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。 本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現します。
ハードなスポーツドライビングを楽しむと同時に、ときにはコンフォート重視の快適走行も1台のクルマでまかないたい。― このようなクルマの使い方にもBPSキットが幅広く対応してくます。
ＶＷ ゴルフ６ フロント５５ｍｍの純正ストラット車に適応。ＤＣＣサスペンション車は装着不可。
GOLF5、JETTA、PASSAT用BILSTEIN ビルシュタイン B16 PSS10キット
本格スポーツユーザーをターゲットに減衰力、車高の両面でよりシビアなセッティングが可能なビルシュタインのハイエンドモデル。 9/10段階の細かな減衰力調整が可能！！ 3層コーティングによりショックアブソーバーを腐食や劣化から守ります。
ビルシュタイン BPS KIT 9段階減衰力調整ネジ式車高調整KIT VOLKSWAGEN GOLF V6 （4モーション）
車高ダウン量目安（F）15〜30mm （R）20〜45mm（F）倒立単筒（R）単筒（F）ネジ式（R）アジャスター式調整__注：フロントスタビライザーの取り付け位置がサスペンションアームにあるタイプには装着不可
ビルシュタイン/Bilstein ネジ式車高調整キット PSS-Kit PSSD524 ゴルフ 5 全車種(GTi含む)
モノチューブ構造・ネジ式車高調整機能・10段階減衰力調整システムを搭載することにより、前後輪の重 量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。 本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現します。
ビルシュタイン/Bilstein BPS-Kit（1台分） フォルクスワーゲン ゴルフ4・2WD全モデル（除くカブリオレ、ワゴン）
ハードなスポーツドライビングを楽しむと同時に、ときにはコンフォート重視の快適走行も1台のクルマでまかないたい。― このようなクルマの使い方にもBPSキットが幅広く対応してくます。
ビルシュタイン ＰＳＳ１０ＫＩＴ ゴルフ６ 新品正規品
ＶＷ ゴルフ６ フロント５５ｍｍの純正ストラット車に適応。ＤＣＣサスペンション車は装着不可。
